Некоторые факты, которые мы узнали после Гран-при Китая: 1. Аэродинамические элементы – это всего-лишь лишний вес. 2. Меньше волос – меньше скорости. 3. Резина? Нафиг такую резину. 4. Марк, ты мне не нужен.
1. Вот это баталии в Q1... Первые 9 минут ни одной машины. - И ради этого мы просыпаемся так рано... Но когда болиды показались на трассе, мы увидели, что быстрее всех оказались Mercedes'ы, а среди не прошедших в следующий сегмент: Боттас и Гутьеррес вместе с пилотами Marussia и Caterham. 2. Во втором сегменте у Марка возникли проблемы с топливом и он выбыл из борьбы. Вина ли это команды? - Нет, Марк... Хельмут Марко не работает с топливной системой... 3. Хэмилтон заработал свой первый поул в составе с Mercedes. Кими и Алонсо составили компанию в призовой тройке. Стратегия обещает быть очень важным фактором завтра... Фернандо: «Посмотрим сможем ли мы повторить наш темп завтра». Льюис: «Яхууу! Уже на поуле! Роске, этот поул я посвящаю тебе!». Дженсон: «Берегись, Льюис. Я мастер стратегий, и завтра я попробую что-нибудь отличное от всех остальных». Кими: «Дженсон... Хочешь занять мое место? Не хочу сидеть на пресс-конференции». 4. Между тем... На другой стороне паддока... Хельмут Марко: «Ок, парень. Я дам тебе два слова, которые откроют тебе двери в Red Bull: Multi 10». Дэн Риккьярдо: «Разве это было не Multi 21?» Хельмут Марко: «Да, но это значит, что если ты не будешь пропускать пилота №1, в следующем году ты будешь пилотом №0». Себ Дарк Феттель: «Это… Приведите это ко мне… Переведите на тёмную стор… В смысле в Red Bull… Все еще не могу поверить в это... Toro Rosso впереди меня».